Cathay Pacific (CX) просит 27 000 своих сотрудников взять трёхнедельный неоплачиваемый отпуск в период с марта по июнь:
Я обращаюсь к каждому из вас за помощью. Экономия наших средств — это ключ к сохранению нашего бизнеса.
Аугустус Тан (Augustus Tang), генеральный директор авиакомпании в видеообращении к персоналу
Праздник нового года по лунному календарю, традиционно самое прибыльное время для перевозчиков в Китае, в этом году оказался временем глубоких убытков. Тан назвал его «худшим за всю историю компании».
Ранее Cathay Pacific и её дочерняя компания Cathay Dragon (KA) объявили о планах сократить около 90% своих рейсов в континентальный Китай до конца действия зимнего расписания (28 марта), а также — в меньшей степени — урезать остальные рейсы из-за общего падения спроса на перевозки в макрорегионе. Пропускная способность (предложение кресел за период времени) снизится примерно на 30%.
В предыдущий раз компания отправляла своих сотрудников в неоплачиваемые отпуска в 2009 году. Самым же крупным ущербом её деятельности отметилась эпидемия «атипичной пневмонии» (ТОРС/SARS) в 2003 году, когда были остановлены 22 самолёта, а пропускная способность сократилась на 45% (предложение кресел за период времени).
Hanjin Group, материнская компания Korean Air Lines Co., Ltd. (KE), рассматривает возможность продажи трёх крупных…
Air France (AF) заявила о введении бизнес класса на своих рейсах внутри Франции из парижских…
Австралийские регуляторы выдали временное одобрение партнёрству Virgin Australia (VA) и Virgin Atlantic (VS) в перевозках…
Recaro Aircraft Seating собирается занять доминирующие позиции на рыке кресел для салонов бизнес класса. На…
Индийский лоукостер SpiceJet (SG) 8-го мая открыл продажу билетов в бизнес класс на некоторых внутренних…
ACJ319neo успешно завершил свой первый полёт: 24 апреля 2019 года бизнес-джет от Airbus на базе…