Categories: Статьи

LATAM запускает самый длинный беспосадочный рейс Южной Америки

LATAM Chile (LA) запускает прямое сообщение между Сантьяго (SCL) и Франкфуртом (FRA).

С 30 июня 2020 года полёты будут выполняться трижды в неделю на Boeing 787-8 с салоном на 30 кресел бизнес и 217 эконом класса:

  • вылет по вторникам, четвергам и субботам, рейс LA708 SCL 21:20 — 17:40 следующих суток FRA; расчётное время в пути 14 часов 20 минут;
  • обратный вылет по средам, пятницам и воскресеньям, рейс LA709 FRA 19:25 — 04:40 следующих суток SCL; расчётное время в пути 15 часов 15 минут.

Впервые в истории из Чили напрямую в Германию

После выхода на этот маршрут LATAM станет первой авиакомпанией, напрямую связывающей эти страны. Дистанция между аэропортами около 13 900 км, рейс станет самым длинным в истории беспосадочным из Чили и Южной Америки вообще, однако в топ-15 рейсов мира он не войдёт.

В зимнем расписании 2019/2020 годов LATAM предлагает во Франкфурт 10 полётов в неделю. Шесть из них совершаются с промежуточной посадкой в главной бразильской базе конгломерата Сан-Паулу Гуарульюс (GRU), остальные — с остановкой в Мадриде (MAD).

В целом группа компаний LATAM совершает 68 рейсов в неделю из своих южноамериканских баз в 7 европейских аэропортов, используя на линиях Boeing 777-300ER и Boeing 787-8/787-9:

  • 21 рейс в неделю в Мадрид — из Бразилии, Перу, Чили, продавая также билеты из Германии (на сегмент между Франкфуртом и испанской столицей);
  • 10 рейсов в неделю во Франкфурт;
  • 9 рейсов в Барселону (BCN);
  • и по 7 рейсов в неделю из Сан-Паулу (GRU) в Лиссабон (LIS), Лондон Хитроу (LHR), Милан Мальпенсу (MXP) и Париж Руасси (CDG).

Кроме того, самолёты компании добираются до Северной Америки (разумеется), Южной Африки и Океании.

Сеть полётов из Сантьяго

Столица связана с 16 аэропортами внутри Чили, а также ещё с 46 точками в 20 странах. Пока самым длинным беспосадочным рейсом является линия в 13 685 км из римского Фьюмичино (FCO), обслуживаемая Alitalia (AZ).

Крупнейшим перевозчиком по доле рынка является LATAM, за которой следуют JetSmart (JA), Sky Airline (H2), GOL (G3), компании группы Avianca, Iberia (IB), Air Canada (AC) и American Airlines (AA).

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

От Korean Air требуют продавать бизнес по частям

Hanjin Group, материнская компания Korean Air Lines Co., Ltd. (KE), рассматривает возможность продажи трёх крупных…

5 лет ago

Air France вводит бизнес класс на внутренних рейсах

Air France (AF) заявила о введении бизнес класса на своих рейсах внутри Франции из парижских…

5 лет ago

Что свело двух Дев авиабизнеса

Австралийские регуляторы выдали временное одобрение партнёрству Virgin Australia (VA) и Virgin Atlantic (VS) в перевозках…

5 лет ago

Recaro возвращается в бизнес класс

Recaro Aircraft Seating собирается занять доминирующие позиции на рыке кресел для салонов бизнес класса. На…

5 лет ago

SpiceJet запускает бизнес класс

Индийский лоукостер SpiceJet (SG) 8-го мая открыл продажу билетов в бизнес класс на некоторых внутренних…

5 лет ago

Airbus начал лётные испытания своего короткого бизнес-джета

ACJ319neo успешно завершил свой первый полёт: 24 апреля 2019 года бизнес-джет от Airbus на базе…

5 лет ago