Летные испытания созданного на базе «Ми-24К» скоростного вертолета продолжаются. Речь идет о прототипе вертолета летающей лаборатории «ПСВ». Данная информация взята из интерактивного информационного ресурса «Вертолетная индустрия». Журнал представлен в социальное сети «Facebook».
Новый вертолет «ПСВ» – это летательный аппарат экспериментального типа, разработанный авиаконструкторами на базе модели «Ми-24К». Данная модель взята за основу сотрудниками российского КБ неспроста. Вертолет имеет подходящую с точки зрения аэродинамики компоновку, обладает высокими скоростными характеристиками. Авиационные инженеры доработали ряд элементов фюзеляжа вертолета (летающей лаборатории), существенно улучшили аэродинамические характеристика, что особенно важно для скоростной машины.
В российском скоростном вертолете были использованы новые технологии, инженерные решения. Вертолет получил новые, усовершенствованные лопасти (элемент несущего винта). Стартовали летные тесты еще в конце позапрошлого года. Осенью прошлого года летный образец провел летные испытания, на которых вертолет продемонстрировал скорость более 403 км/час. Информация взята из информационного источника «Техносфера». Речь идет о новом отечественном рекорде. Старый рекорд был установлен еще в далеком 1978 году в процессе летных испытаний вертолета «Ми-24». Вертолет тогда смог развить скорость в 368 км/час. Мировой рекорд был установлен в 1986 году на вертолете «G-Lynx» (Великобритания). Пилот-испытатель разогнал машину почти до 401 км/час. Вертолетные КБ России, других стран мира работают над созданием машин, способных развить скорость от 400 до 500 км/час. Речь идет именно о новых вертолетах, а не о каких-то принципиально новых летательных аппаратах.
Рекорд скорости нового скоростного вертолета «ПСВ» решили не регистрировать. В КБ уверены, что потенциал прототипа еще полностью не раскрыт, вертолет способен продемонстрировать более высокую скорость, скажем 450 км/час. В мае прошлого года замдиректора авиастроительной компании «Вертолёты России» А. Шибитов официального подтвердил вышесказанное. Результаты наработок на демонстраторе создадут отличную базу для создания вертолетов нового поколения. Речь идет о машинах с высокими скоростными, тяговыми характеристиками, грузободьемностью 10-12 тонн. В планах создание воздушного транспорта, крейсерская скорость которого 360 км/час, а максимальная скорость 400 км/час и более.
Информация касательно неофициального рекорда скорости, установленного на демонстраторе «ПСВ» (летающая лаборатория), просочившаяся в СМИ, является веским доказательством того, что проект перспективен, таит в себе большой потенциал.
Hanjin Group, материнская компания Korean Air Lines Co., Ltd. (KE), рассматривает возможность продажи трёх крупных…
Air France (AF) заявила о введении бизнес класса на своих рейсах внутри Франции из парижских…
Австралийские регуляторы выдали временное одобрение партнёрству Virgin Australia (VA) и Virgin Atlantic (VS) в перевозках…
Recaro Aircraft Seating собирается занять доминирующие позиции на рыке кресел для салонов бизнес класса. На…
Индийский лоукостер SpiceJet (SG) 8-го мая открыл продажу билетов в бизнес класс на некоторых внутренних…
ACJ319neo успешно завершил свой первый полёт: 24 апреля 2019 года бизнес-джет от Airbus на базе…