Categories: Статьи

Летные испытания созданного на базе «Ми-24К» вертолета продолжаются

Летные испытания созданного на базе «Ми-24К» скоростного вертолета продолжаются. Речь идет о прототипе вертолета летающей лаборатории «ПСВ». Данная информация взята из интерактивного информационного ресурса «Вертолетная индустрия». Журнал представлен в социальное сети «Facebook».

Новый вертолет «ПСВ» – это летательный аппарат экспериментального типа, разработанный авиаконструкторами на базе модели «Ми-24К». Данная модель взята за основу сотрудниками российского КБ неспроста. Вертолет имеет подходящую с точки зрения аэродинамики компоновку, обладает высокими скоростными характеристиками. Авиационные инженеры доработали ряд элементов фюзеляжа вертолета (летающей лаборатории), существенно улучшили аэродинамические характеристика, что особенно важно для скоростной машины.

В российском скоростном вертолете были использованы новые технологии, инженерные решения. Вертолет получил новые, усовершенствованные лопасти (элемент несущего винта). Стартовали летные тесты еще в конце позапрошлого года. Осенью прошлого года летный образец провел летные испытания, на которых вертолет продемонстрировал скорость более 403 км/час. Информация взята из информационного источника «Техносфера». Речь идет о новом отечественном рекорде. Старый рекорд был установлен еще в далеком 1978 году в процессе летных испытаний вертолета «Ми-24». Вертолет тогда смог развить скорость в 368 км/час. Мировой рекорд был установлен в 1986 году на вертолете «G-Lynx» (Великобритания). Пилот-испытатель разогнал машину почти до 401 км/час. Вертолетные КБ России, других стран мира работают над созданием машин, способных развить скорость от 400 до 500 км/час. Речь идет именно о новых вертолетах, а не о каких-то принципиально новых летательных аппаратах.

Рекорд скорости нового скоростного вертолета «ПСВ» решили не регистрировать. В КБ уверены, что потенциал прототипа еще полностью не раскрыт, вертолет способен продемонстрировать более высокую скорость, скажем 450 км/час. В мае прошлого года замдиректора авиастроительной компании «Вертолёты России» А. Шибитов официального подтвердил вышесказанное. Результаты наработок на демонстраторе создадут отличную базу для создания вертолетов нового поколения. Речь идет о машинах с высокими скоростными, тяговыми характеристиками, грузободьемностью 10-12 тонн. В планах создание воздушного транспорта, крейсерская скорость которого 360 км/час, а максимальная скорость 400 км/час и более.

Информация касательно неофициального рекорда скорости, установленного на демонстраторе «ПСВ» (летающая лаборатория), просочившаяся в СМИ, является веским доказательством того, что проект перспективен, таит в себе большой потенциал.

www.aviav.ru

www.aircargonews.ru

admin

Share
Published by
admin

Recent Posts

От Korean Air требуют продавать бизнес по частям

Hanjin Group, материнская компания Korean Air Lines Co., Ltd. (KE), рассматривает возможность продажи трёх крупных…

4 года ago

Air France вводит бизнес класс на внутренних рейсах

Air France (AF) заявила о введении бизнес класса на своих рейсах внутри Франции из парижских…

4 года ago

Что свело двух Дев авиабизнеса

Австралийские регуляторы выдали временное одобрение партнёрству Virgin Australia (VA) и Virgin Atlantic (VS) в перевозках…

4 года ago

Recaro возвращается в бизнес класс

Recaro Aircraft Seating собирается занять доминирующие позиции на рыке кресел для салонов бизнес класса. На…

4 года ago

SpiceJet запускает бизнес класс

Индийский лоукостер SpiceJet (SG) 8-го мая открыл продажу билетов в бизнес класс на некоторых внутренних…

4 года ago

Airbus начал лётные испытания своего короткого бизнес-джета

ACJ319neo успешно завершил свой первый полёт: 24 апреля 2019 года бизнес-джет от Airbus на базе…

4 года ago